لماذا الركاب لا مهد الركاب على السفن السياحية الحديثة

يعتقد الكثير من الأشخاص الذين يعانون من دوار الحركة أثناء النقل عن طريق الخطأ أنهم لن يواجهوا سوى مشاكل في رحلة بحرية. في الواقع ، هذا ليس كذلك: بطانات الرحلات البحرية الحديثة لديها نظام تثبيت خاص لتجنب دوار الحركة.

بادئ ذي بدء ، دعونا نرى ما هو دوار البحر وما هي الحالات التي لوحظت. غثيان الحركة ، أو الحركية ، يتجلى بشكل رئيسي في شكل غثيان ودوار. يمكن أن تنشأ هذه المشكلة ليس فقط عند الإبحار على متن سفينة ، ولكن أيضًا عند السفر في سيارة أو القطار أو السفر بالطائرة. لا يصيب هذا المرض الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 10-12 عامًا فحسب ، بل يصيب أيضًا حوالي 10٪ من البالغين.

السبب الرئيسي لأعراض دوار الحركة هو ضعف الجهاز الدهليزي. تم تصميم جسم الإنسان بطريقة تجعل حركة النقل ينظر إليها على أنها شيء ينحرف عن القاعدة. عند المشي أو الجري ، يقوم جسم الإنسان بحركة ، والرؤية تلتقط تغييراً في الفضاء المحيط ، تنقل الإشارات المقابلة إلى الدماغ. الجسم لا يلاحظ أي تناقضات. ولكن عند السفر على متن سفينة أو في سيارة ، تعطي المستقبلات المرئية أيضًا إشارة للحركة ، حيث تتغير الصورة أمام العينين ، لكن الحركة نفسها لا تحدث. الشخص في وضع ثابت. لهذا السبب ، يحدث خلل في عمل المخ ، والذي يكون أثناء التشغيل العادي للجهاز الدهليزي غير محسوس تقريبًا أو يتم تعويضه بسرعة. ومع الاضطرابات المختلفة أو تدني مستوى التدريب ، كما هو الحال في الأطفال ، على سبيل المثال ، يحدث دوار البحر.

بينما تجلب الرحلات البحرية شعوراً بالاسترخاء والراحة لمعظم الناس ، لا يستطيع مرضى الحركية التفاخر بالأحاسيس ذاتها. لا يمكن أن يكون هناك أي حديث عن أي متعة عندما يكون الشخص هزاز ويشعر ، بعبارة ملطفة ، وليس بشكل جيد للغاية. لذلك ، قام المهندسون والمصممون بتطوير نظام خاص لتثبيت الملاعب لخطوط الرحلات البحرية الحديثة.

من أجل استيعاب عدد كبير من الركاب ، تحتوي الخطوط على عدة طبقات. لذلك ، اتضح أن الجزء العلوي من السفينة أكبر بكثير من الجزء المغمور في الماء. من الناحية البحرية ، فإن الخطوط الملاحية المنتظمة لها مسطرة خفيفة ، أي أن عمق هبوط السفينة في البحر يتراوح من 6 إلى 8 أمتار. في حين أن الجزء العلوي غالبا ما يتجاوز 30-40 متر. مع هذه المعايير ، هناك حاجة إلى آليات خاصة لضمان استقرار السفينة في الأمواج ، في اتجاه السفر وخلال الطقس العاصف.

اتضح أن الهزاز مختلف. في المجموع ، يميز البحارة 6 أنواع من النغمة ، يظهر اتجاهها في الشكل.

يعد النظام الشامل القائم على الجيروسكوب ، وهو جهاز خاص يحدد موضع الوعاء بالنسبة لنظام مرجع القصور الذاتي ، مسؤولاً عن جعل الركاب يشعرون بالراحة. ويشمل في المقام الأول الدبابات الصابورة ، والتي تقع في أسفل السفينة السياحية. تتراكم المياه ، ويصبح الثقل الإضافي في الجزء السفلي من السفينة أكثر ثباتًا.

بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز كل سفينة رحلات حديثة بأجنحة استقرار أو كوابح متحركة. الآليات الموجودة تحت الماء ، وتلقي إشارات من الجيروسكوب ، تتحرك في الطور المضاد إلى الأمواج ، وبالتالي تسهم في حقيقة أن النغمة تطفأ. بطبيعة الحال ، يتم التحكم في جميع هذه الأنظمة الذكية بالكمبيوتر ، وبالتالي فإن عملية تثبيت سفينة سياحية بالكامل تتم بشكل تلقائي. على السفن الحديثة ، يعد نظام تثبيت الملاعب مثاليًا للغاية بحيث لا يلاحظ الركاب عاصفة من 4 إلى 5 نقاط.

يبقى فقط أن نضيف أن الأشخاص المعرضين لدوار البحر يجب عليهم اختيار الموضع المناسب على بطانة السفينة. يشعر الأقل من بين الجميع في الطابق السفلي في وسط السفينة ، وتقع معظم الكبائن غير المواتية في هذا الصدد على المستويات العليا على أطراف السفينة. لذلك ، اختر مكانًا للاسترخاء بحكمة ، ثم ستجلب لك الرحلة مشاعر إيجابية فقط.

شاهد الفيديو: فيديو للحظة رعب عندما قلبت الرياح سفينة سياحية فاخرة (أبريل 2020).

ترك تعليقك