9 سيارات محلية لا يعرفها الجميع

كل واحد منا لديه رأيه الخاص في صناعة السيارات المحلية الحديثة ، ومع ذلك نود أن لا نتحدث عن ما أصبح الآن ، ولكن حول ما يمكن أن يكون. ألقِ نظرة على هذه السيارات المحلية الفريدة وغير العادية التي لم يسمع عنها معظمنا أبدًا. لكن ما هو الاحتياطي التكنولوجي الممتاز الذي فقد.

AZLK-2144 "Istra" ، 1988

تم إنشاء هذا النموذج الأولي من قِبل AZLK في عام 1988 ، ولكن لم يبدأ الإنتاج الضخم ، وكانت السيارة أعلى بكثير من سابقاتها وحرفياً في وقت مبكر. فقط تخيل ، محرك ديزل بزيت بذور اللفت ، ناقل حركة أوتوماتيكي ، أبواب تفتح للأعلى ، إشارة إلى القراءات على الزجاج الأمامي وحتى جهاز رؤية ليلية.

VAZ-2106 "سياحية" ، 1976

على أساس "الستة" في عام 1976 ، تم إطلاق شاحنة بيك آب النموذجية ، التي تم تجهيز جسمها مع خيمة متكاملة. في المستقبل ، تم تصميم هذه السيارة لتكون مجهزة تقنيًا بكل ما هو ضروري للحركة على الطرق الوعرة ، نظرًا لأن الطراز كان له غرض سياحي. ومع ذلك ، حتى هذه النسخة الفردية التجريبية لم يكن لديها وقت لإكمالها بالكامل ، لأن إدارة المصنع رفضت بشكل قاطع النموذج.

MAZ 2000 "Perestroika" ، 1988

كان النموذج السوفيتي الأول المصمم خصيصًا لسائقي الشاحنات هو النموذج الأولي للشاحنة الرئيسية ذات التصميم المعياري الأصلي. معظم الوحدات الفنية ، المحرك ، علبة التروس ، محور القيادة ، إلخ. تقع في المقدمة ، وقد مكن التصميم من بناء مثل هذه القطارات من أي طول وقدرة حمل. في عام 1988 ، تم عرض النموذج في معرض باريس للسيارات وحصل على تصنيف عالي جدًا ، لكنه ظل النسخة الوحيدة ولم يدخل حيز الإنتاج.

ZIS-Sport ، 1939

في عام 1939 ، تم إنتاج نموذج أولي لسيارة رياضية على هيكل ZIS-101 في مصنع ZIS. تم تصميم السيارة من قبل مجموعة مبادرة من المهندسين الشباب في ورشة ZIS التجريبية ، وتم تقديم السيارة في مؤتمر موسكو السابع للحزب في عام 1939 وحصلت على موافقة ستالين.

LADA 110 (VAZ-21109) "القنصل" ، 1996

وبصورة تقريبية ، فإن Lada 110 هي نفسها "عشرة" ، ولكنها ممدودة بمقدار 650 ملم. تم إنتاج هذه النماذج فقط من قبل قطعة وعلى النظام. ومع ذلك ، لم يعثروا على عملائهم ولم يتلقوا توزيعًا واسعًا. كان العيب الرئيسي للقنصل هو حقيقة أنه مصمم لركاب اثنين فقط.

لادا سمارة "سان ريمو" ، 1990

عندما أصبحت السيارات المكشوفة من المألوف في أوروبا الغربية ، زاد الاهتمام بالسيارات السوفيتية مع هذا النوع من هيكل السيارة - كان يمكن أن يكون ذلك ، لأنها ، بالمقارنة مع المنافسين ، كانت رخيصة الثمن. ربما كان أحد أفضل التصميمات التي تم إنشاؤها في أعقاب السيارات المكشوفة من صناعة السيارات السوفيتية لادا سمارة "سان ريمو".

VAZ "X" ، 1990

ولدت في عام 1990 مفهوم VAZ الأكثر غموضًا ، والذي يطلق عليه "X". كل ما يعرف عنه هو أنه بطريقة مستقبلية ، حاول المصممون إنشاء حافلة صغيرة ذات 7 مقاعد.

Moskvich-G-2-405 ، 1956

Moskvich-G2-405 هي سيارة سباق تم إنشاؤها في عام 1956 من قبل A. A. Gladilin. الفروق الرئيسية: هيكل من الألمنيوم به عجلات عجلات ، وهدية في قمرة القيادة مع ريح ونوافذ جانبية تغطي السائق بالكامل وتحسن الديناميكا الهوائية بشكل ملحوظ. في نفس السيارة في نفس العام ، قام المتسابق في المصنع يو شوفيروف ، على الفور ، بتسجيل ثلاثة أرقام قياسية لسرعة الاتحاد. كانت أعلى سرعة في Moskvich-G-2-405 هي 223 كم / ساعة.

مفهوم Lada C ، 2007

جنبا إلى جنب مع AvtoVAZ والشركة الكندية Magna International ، تم إنشاء سيارة Lada C Concept في عام 2007. على الرغم من حقيقة أن تصميم المفهوم كان خاصًا به ، فقد تم الاستحواذ على القادة الأجانب في صناعة السيارات. لذلك ، تم استخدام المكابح من شركة BMW ، وتم أخذ المقاعد ونظام الوسائط المتعددة من فولكس واجن ، وعجلة القيادة من أودي. ومع ذلك ، لم يتحقق المشروع لأنه تم تجميده بسبب بداية الأزمة الاقتصادية.