معلومات تأشيرة مهمة يحتاج الجميع إلى معرفتها للحصول على تحويل

"لم يُسمح لي بالتغيير بدون تأشيرة! إعادة النشر على وجه السرعة !!!!! يمكن لأي شخص الدخول في مثل هذا الموقف! مع شركة الطيران هذه ، لن أعد أطير ولن أنصحك! ماذا يجب أن أبقى في المطار كما هو الحال في فيلم" المحطة الطرفية "؟ تأكد من قراءة هذا المنشور ومشاركته مع أصدقائك! "

عادةً ما تبدأ هذه الكلمات في إرسال الرسائل العاطفية للمسافرين المحاصرين بدون الوثائق اللازمة في المطار ، مع دعوة لمقاطعة شركة الطيران ، مع وجود علامات للمسؤولين ، وصور لأطفال نائمين على عربات المطار ، إلخ. واندفعت نشرات طائشة عبر الشبكة ... لكن هذا وضع ليس من السهل الدخول إليه ، لأنه يكفي معرفة قواعد النقل الأساسية. تسجيل المستندات اللازمة والتأشيرات وشهادات التطعيم قبل المغادرة.

كيف أتحقق مما إذا كنت بحاجة إلى تأشيرة دخول إذا كنت في حالة عبور

Timatic متاح أيضا على الانترنت. بالنسبة لي ولكم في أي وقت ، إليك بعض المصادر ذات واجهات المستخدم المختلفة:

Timatic 2.0: - //skyteam.traveldoc.aero
Timatic 2.0: - //www.iatatravelcentre.co ...
Timatic 1.0: - //emirates.com/english/be ...
Timatic 1.0: - //gulfair.com/before-you -...

توضيح تقني مهم:

يُدفع الوصول إلى قاعدة بيانات Timatik لشركات الطيران (500 يورو سنويًا ، ثم حوالي 0.12 يورو لكل طلب) ، لكن الكثير منهم يوفرون الفرصة للتحقق من متطلبات الجميع. في عام 2017 ، تمت ترقية Timatik إلى الإصدار 2.0 ، حيث تم تغيير الواجهة والشكل لإصدار النتيجة ، والآن تم تصميم الطلب بشكل أكثر تحديداً لتلبية احتياجات شركة الطيران - إذا كان في الإصدار الأول يكفي لدخول نقطة المغادرة والوجهة وبلد العبور للحصول على معلومات كاملة ، الآن مطلوب أيضًا الإشارة إلى تاريخ ووقت الاتصال ، وقد اختفت فرصة الحصول على معلومات شاملة على هذا الطريق ككل من قاعدة البيانات الأساسية Timatic. لحسن الحظ ، لا تزال هناك شركات طيران توفر الوصول إلى القاعدة 1.0 ، لذلك لا تزال هناك فرصة لرؤية معلومات مفصلة.

ما ليس مصدر معلومات عن وكيل التسجيل؟

"أنا لا أغادر مطار العبور ، لماذا أحتاج إلى تأشيرة؟"

دائما التحقق من القواعد قبل السفر مع قفص الاتهام!

على سبيل المثال ، للسفر إلى فرانكفورت - تورنتو - نيويورك ، فأنت بحاجة إلى تأشيرة كندية ، ولطريق موسكو - لندن - دبلن ، تحتاج إلى تأشيرة بريطانية. قد لا يبدو هذا منطقيًا بالنسبة إليك ، لكن رحلات تورونتو-نيويورك ولندن-دبلن تم تنظيمها على أنها رحلات داخلية في مطاراتها. حتى بالنسبة لطريق دبي-سيدني-أوكلاند ، حيث تتوقف الطائرة في أستراليا للتزود بالوقود فقط ولا تتركها ، فأنت بحاجة إلى تأشيرة أستراليا! هناك الكثير من هذه الأمثلة.

كن حذرًا جدًا إذا سافرت إلى المناطق الخارجية لولايات مختلفة (على سبيل المثال ، سان مارتن ، وكوراكاو ، وريونيون ، وجبل طارق ، إلخ) ، حيث يمكن أن تختلف لوائح التأشيرات اختلافًا كبيرًا عن البلد الرئيسي.

ما هو العبور بدون تأشيرة؟

لدى بعض البلدان والمطارات قواعد العبور الفردية الخاصة بها بدون تأشيرة ، لكنها فردية تمامًا ، ولها فترات مختلفة (على سبيل المثال ، من 24 ساعة في المملكة المتحدة إلى 144 ساعة في الصين) ، ومتطلبات مسار مختلفة اعتمادًا على جواز سفرك ، وحضور / غياب التأشيرات فيه (على سبيل المثال ، تختلف قواعد العبور بدون تأشيرة في المملكة المتحدة اعتمادًا على ما إذا كان لديك جواز سفر "نظيف" أو تصريح إقامة في الاتحاد الأوروبي).

علاوة على ذلك ، اتبع دائمًا قواعد النقل بشكل صحيح ، فهي رحلة من النقطة أ إلى ج إلى ب. على سبيل المثال ، عند الوصول إلى سنغافورة للحصول على حق العبور بدون تأشيرة لمدة 96 ساعة ، يجب أن يكون لديك تذكرة سفر إلى دولة ثالثة ، وليس تذكرة ذهاب وإياب إلى البلد. الذي طرت منه للتو. يبدو الأمر واضحًا ، لكن بين أصدقائي المقربين كانت هناك حالات تتعلق بتذكرة بانكوك-سنغافورة-بانكوك ورغبة في الوصول إلى سنغافورة عند الحدود بالفعل عند الوصول ، وهذا خطأ يكلف الوقت والمال والفرص الضائعة.

المتطلبات الطبية

للسفر إلى بعض البلدان ، عند العودة من بعض البلدان ، تحتاج أيضًا إلى شهادة التطعيم. هذه المعلومات هي أيضا في Timatik.

يمكن أن يكون خطأ Timatic؟

يتم تحديث Timatic مركزيا من قبل المتخصصين IATA ، شركات الطيران لا تقم بتحديث البيانات من تلقاء نفسها. على سبيل المثال ، في 1 يناير ، كانت Timatik Dubai لا تزال دولة تأشيرة للمواطنين الأوكرانيين ، مما قد يؤدي إلى رفض الصعود إلى المسافرين المسافرين ، على سبيل المثال ، من مدن الاتحاد الأوروبي إلى دبي ، لأن الوكلاء هناك ليسوا محدّثين. في غضون 1-2 أيام تم تحديث المعلومات.