منارة الرجال: تم بناؤه لمدة 15 عامًا ، ودعا الحراس مكان عملهم بالجحيم

من بين القائمين على العمل الذين كانوا يعملون في هذه المنارة ، تمت الإشارة إلى Ar-Men فقط باسم "الجحيم". تم بناؤه على مدار 15 عامًا في ظروف غير إنسانية: على صخرة صغيرة ، تحت عاصفة من ضربات أمواج البحر. بنيت قبل أكثر من 130 عامًا لإنقاذ حياة البشر في المياه المضطربة في فرنسا ، فهي لا تزال تعمل من خلال الإشارة ومنع حطام السفن.

تقرر بناء منارة Ar-Men ، مثل معظم المنارات ، بعد حطام سفينة كبير. في سبتمبر من عام 1859 ، تحطمت فرقاطة "صنعاء" على منحدرات الشعاب المرجانية دي سين ، قبالة الساحل الغربي لفرنسا. في ذلك الوقت ، تم بناء اثنين منارات بالفعل في هذا المكان الغادر. ولكن في الظروف العاصفة أو ضعف الرؤية ، كان ضوءها غير كافٍ ، لذلك كان البحارة يتعرضون بانتظام للخطر. بعد انهيار الفرقاطة "صنعاء" ، أصدرت لجنة خاصة اتخذت قرارات بشأن بناء المنارات قرارًا إيجابيًا.

ولكن ظهرت مشاكل مع منارة المستقبل حتى في مرحلة اختيار مساحة الأرض للبناء. كان المكان المناسب الوحيد عبارة عن جرف صغير من الأرمن ، يعلو فوق المياه الهادئة عند انخفاض المد بطول 4 أمتار فقط. أثناء مسح أولي لمنطقة المياه ، زارت عدة بعثات هذه القطعة من الأرض وفي كل مرة تم الإبلاغ عن عدم وجود شروط مناسبة لبناء منارة. لكن لم يكن هناك بديل: المنارة كانت حيوية. لذلك ، في ظروف صعبة في عام 1867 ، بدأ العمل التحضيري.

عملت مجموعات من العمال في نوبات صغيرة ، مع تأمين وأحذية خاصة ، مما سمح لهم بالبقاء بشكل أفضل على الصخور الرطبة. في هذا المجال ، لا يوجد بحر هادئ تقريبًا: الرياح والأمواج المستمرة جعلت عمل البنائين أمرًا لا يطاق. لمدة عامين ، تم تنفيذ الأعمال التحضيرية على الصخور ، وحفر الحفر والتركيبات المثبتة. ثم بدأ بناء موقع المنارة. وضعت العمال كتل الجرانيت وصب الأساس الخرساني.

استغرق البناء ما مجموعه 15 عاما ، والمهندسين حتى آخر شكوك في نجاح هذا المشروع. والحقيقة هي أن الصخور كانت صغيرة جدًا في المنطقة ، وكانت قاعدة المنارة أضيق قليلاً من قطر الحافة الصخرية. ولكن بفضل الثبات المذهل والجهود الجبارة التي بذلها البناة ، تم بناء المنارة وفي عام 1881 أعطت الإشارة الأولى.

كان ارتفاع المنارة ار مين 37 مترا. من بين الموظفين الذين عملوا كحافظين على المنارة ، اكتسب Ar-Men سمعة سيئة على الفور. نظرًا للعواصف المستمرة التي غطت خلالها الأمواج المنارة برأسها وصعوبات التسليم ، تلقت المنارة لقب "الجحيم".

منذ عام 1990 ، لم يخدم الحراس في منارة Ar-Men. كان المبنى مكهربًا ، وتصدر المنارة تلقائيًا كل 20 ثانية. كانت جدرانه مظلمة بسبب تلامس مستمر بمياه البحر المالحة ، لكنه لا يزال في الخدمة. هذا المبنى الرائع ، الذي بدا بناءه لا يصدق ، لا يزال يحمي السفن المارة بالقرب من الساحل الفرنسي.