نفق تحت مضيق بيرينغ: هل ستكون الإنسانية قادرة على تنفيذ مثل هذا المشروع

ذات مرة ، جاء أسلاف السكان الأصليين لأمريكا إلى هذه القارة على طول الجسر الأرضي الضيق الذي كان موجودًا بين أوراسيا وأمريكا الشمالية في موقع مضيق بيرينغ الحديث. لكن عصر الجليد قد انتهى ، وأصبح المناخ على كوكبنا أكثر دفئًا ، وارتفع مستوى المحيطات ، مما شكل مضيقًا يقسم القارتين. ولكن هناك مشروع هندسي كبير يربط أوراسيا وأمريكا الشمالية.

يتزايد مستوى النقل العالمي للشحن كل عام ، وتبحث شركات النقل ودول بأكملها باستمرار عن أقصر الطرق وتقلل من التكاليف. تتمثل إحدى الطرق لتقليل وقت تسليم البضائع من الصين وروسيا إلى الولايات المتحدة وكندا ودول أخرى في العالم الجديد في بناء نفق تحت الماء تحت مضيق بيرنغ.

لأول مرة ، تم التعبير عن فكرة بناء نفق للسكك الحديدية يربط بين القارتين في نهاية القرن التاسع عشر من قبل السياسي الأمريكي ويليام جيلبين ، الذي دعمه قادة شركات السكك الحديدية الأمريكية. بعد ذلك ، جرت مفاوضات بين الجانبين الروسي والأمريكي بشأن بناء الطرق المؤدية إلى المضيق ، وتمت مناقشة بناء النفق نفسه. لكن بعد ثورة أكتوبر ، أصبحت هذه المفاوضات بلا معنى ، ونسوا المشروع لبعض الوقت. فقط في التسعينيات من القرن الماضي تم طرح موضوع النفق تحت الماء تحت مضيق بيرينغ مرة أخرى للمناقشة العامة ، وتم كتابة المشروع إلى وسائل الإعلام ، وعقدت مناقشات في مؤتمرات دولية.

هذه ليست فكرة مستحيلة لأنها قد تبدو للوهلة الأولى. يبلغ طول المضيق 86 كم تقابله جزيرتان. هذه الحقيقة يمكن أن تسهل بشكل كبير بناء النفق. من المفترض أن نفق السكك الحديدية سيكون جزءًا من الطريق العالمي العابر للقارات وسيبدو كذلك.

وفقا للخبراء ، من وجهة نظر هندسية ، فإن المشروع ليس صعبا للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الإنسانية لديها بالفعل تجربة ناجحة في بناء نفق سكة حديد ممتلئة تحت القناة الإنجليزية. العقبة الرئيسية في الوقت الراهن هي الوضع السياسي غير المستقر في العالم ، والذي لا يسمح بمناقشة هذا المشروع على أعلى المستويات. ومع ذلك ، يلاحظ الخبراء أن إنشاء النفق سيحقق فوائد اقتصادية هائلة لجميع البلدان المشاركة في المشروع ، وبالتالي لا ينبغي أن يمتد البحث عن الاستثمارات لسنوات عديدة.

شاهد الفيديو: Paradise or Oblivion (قد 2024).