200 كاديلاك (وليس فقط) في الحقل بالقرب من موسكو

كل شخص لديه قصته الخاصة.

السيارات المستوردة إلى الاتحاد السوفياتي لا يمكن أن يكون لها تاريخ بسيط. بعد كل شيء ، يمكن أن تقع في أيدي فقط أولئك الذين يستحقون ذلك حقا. السياسيون والعسكريون والعلماء - جميع أولئك الذين يسيطرون على حياة البلاد.

عندما يصنعون قصة ، من إدراك أنك تبدأ في تجربة نوع من الرهبة والاحترام الداخليين.

تم العثور على واحد منهم في مكان ما في كومة قش في إقليم كراسنودار - حتى خلال الحرب العالمية الثانية ، هجر الألمان ، واختبأ السكان المحليون بهذه الطريقة الغريبة.

تحولت آخر إلى أن خرجت من مرآب KGB ، على الرغم من أنه قبل وصوله إلى الاتحاد السوفياتي مع نيكسون و (وفقا للبيانات التي لم يتم التحقق منها) قدم إلى Brezhnev ، ثم خرجت من مرآب KGB وانتهى بها المطاف في طريق مسدود للسكك الحديدية.

شخص اشترى للتو من مستودع المعادن.

وكان آخر لمساعدة فاسيلي ستالين إعادة رياضة السيارات السوفياتية ، ولكن لا شيء جاء منه.

الآن تتم استعادة جميعها بعناية وتقف في صفوف حتى في حظائر الطائرات.

والانتقال من أعماق أحد حظائر الطائرات إلى الخارج إلى النور على طول صفوف منظمة من كاديلاك ولينكولنز ، يمكن للمرء أن يتخيل بسهولة كيف تغيرت الحقبة. تم تغيير شكل المصابيح الأمامية ، المصدات ، الأبواب ، شبكات الرادياتير ، ظهرت مرايا الرؤية الخلفية ، صندوق التروس الأوتوماتيكي ، زيادة حجم المحرك ، لكن الكاريزما المذهلة والكرامة لم تتغير.

أغطية ضخمة ، محركات 8 لتر ، أرائك منجدة في المقصورة ، جلد ، خشب ، كروم ... أثناء التنقل بين الصفوف ، تشعر بحزن قليل لأنه الآن لا يمكنك العثور على هذه السيارات الجذابة.

الكاميرات ذات الرؤية الخلفية ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات في الدائرة ، وموقف السيارات الأوتوماتيكي ، ونظام التحكم في التطواف ، ونظام تجنب الاصطدام ، والاحتفاظ بالمرور ... مثل هذه الأشياء المألوفة والمريحة التي بدونها ، من غير المريح قيادة السيارة بطريقة أو بأخرى.

ولكن مرة واحدة حتى ظهور علبة التروس التلقائي تسبب الدعاوى القضائية والاحتجاجات.

يجب أن تكون السيارة مع السائق واحدة ، ويجب أن يكون السائق على علم بكل شيء يحدث والتحكم فيه. ويحرم الصندوق التلقائي السائق من عنصر التحكم هذا ، مما يعني أنه يتوقف عن امتلاك الموقف ، وسيؤثر ذلك على الأمان ... وبالتالي فإن الدليل أكثر أمانًا. حسنًا ، كان هذا هو المنطق.

ماذا يمكنني أن أقول ، لفترة طويلة جدا لم يكن لدى كاديلاكوف مرآة الرؤية الخلفية اليمنى. بعد كل شيء ، سائق اليقظة لا يحتاج إليها. يمكنك فقط تحويل رأسك؟ لذلك ، المحافظة في العمل. وعدم وجود مرآة هو نوع من التحية للمحافظين الذين بنوا أمريكا من صناعة السيارات. يشبه قليلا الساعات الميكانيكية مع السهام في لكزس اليوم :)

وسقف الفينيل - هل تعتقد أن هذا هو تكريم للأزياء وتلميحا للتحويل؟ انها ليست بهذه البساطة. كانت هناك حاجة إلى الفينيل بحيث لم يتمكن الركاب من سماع قطرات الطبل على السطح أثناء المطر.

تضم مجموعة //junkyard.su/ حوالي 150 سيارة ، ويمكن لكل منها أن تروي قصتها الخاصة.

تحذير! المتحف مغلق لفصل الشتاء. حدد العنوان والوقت الممكن للزيارة!

شاهد الفيديو: CIA Archives: Buddhism in Burma - History, Politics and Culture (قد 2024).