الهروب من هونغ كونغ أو كيف تصبح مليونيرا عن طريق اختطاف مدمن صيني

لقرون ، كان يونكس الفخر الوطني والسر العسكري الرئيسي للإمبراطورية الصينية. على الرغم من بساطة واضحة ، يمكن لهذه السفن تحمل حمولة كبيرة ، وضعت بسرعة عالية ، وكانت المناورة واستخدمت بنجاح في المعارك العسكرية في البحر. لفترة طويلة ، تمكنت الصين من حماية تكنولوجيا إنشائها عن طريق حظر البيع للأجانب. لكن تعطش الربح غزا كل المخاوف والحظر ، ونجح أحد الصغار في الوصول إلى نيويورك وحتى لندن ، حيث حققت روعة.

لقرون ، قاومت الصين الغزو الأوروبي في عمق أراضيها ومنعت الكشف عن أسرارها الوطنية. كان أحدهم السفن الصغيرة - القوارب الخفيفة والسريعة مع صواري الخيزران وحصائر الشراع. كان أكبر السفن الخردة 5 الصواري وكان فسيح جداً. كانت تستخدم لنقل البضائع وللمشاركة في المعارك البحرية ، ويمكن تسلق الأنهار والسباحة في البحار الساحلية. أعجب المسافر الشهير ماركو بولو ، الذي قضى عدة سنوات في الصين ، بحقيقة وجود أقسام مضادة للماء في حوامل هذه السفن ، بينما في أوروبا لم يعرفوا حتى عن هذه التكنولوجيا. أي إذا استلمت هذه السفينة حفرة ، فإنها لم تذهب إلى القاع ، وبقيت واقفة على قدميها في معظم الحالات نظرًا لحقيقة أن عملية الحجز كانت مقسمة إلى عدة مقصورات معزولة.

منعت الصينيين من بيع الينك للأجانب ، وتم الالتزام بهذه القاعدة بدقة حتى القرن التاسع عشر. في أواخر القرن الثامن عشر - أوائل القرن التاسع عشر ، في عهد إمبراطورية تشينغ ، باع الصينيون سلعهم إلى أوروبا بنشاط ، لكن البريطانيين والهولنديين وغيرهم من الأوروبيين لم يُسمح لهم عملياً بالدخول إلى أراضيهم وعارضوا بقوة نفوذ الغرب. تمكن البرتغاليون فقط من الحصول على موطئ قدم في ماكاو ، واستدعت السفن التجارية البريطانية الموانئ البحرية الصينية. لكن البريطانيين غدرا أثارت حروب الأفيون ، والتي أضعفت الإمبراطورية إلى حد كبير ، مما اضطر الصين لبدء التجارة مع الغرب وتقديم تنازلات كبيرة. خلال هذه الفترة ، وقعت سرقة جون خينغ.

من الصعب اليوم تحديد من كانت صاحبة الصينية الشهيرة الشهيرة ، وكل ما هو معروف هو أن البريطانيين شاركوا في اختطافها من هونج كونج. حدث هذا في عام 1946 ، عندما حكم بالفعل رعايا الملكة البريطانية ، الذين استقبلوا المدينة بعد هزيمة الصين في حرب الأفيون الأولى ، في هونغ كونغ. غادرت جونكا بحارها الأصلية في ديسمبر عام 1946 ، وقادها النقيب الإنجليزي تشارلز كيليت ، عبر المحيط الهندي ، وحلقت حول إفريقيا ، وبعد أن سافرت عبر المحيط الأطلسي ، راسية في ميناء نيويورك. حدث هذا في يوليو 1947 ، بعد 7 أشهر من الاختطاف ، وكان هذا الاختطاف هو بالضبط ، لأن البحارة الصينيين ، الذين كانوا يشكلون الجزء الأكبر من الطاقم ، اعتقدوا مبدئيًا أن السفينة كانت في طريقها إلى إحدى مناطق جنوب شرق آسيا ، ولكن ليس إلى شواطئ أمريكا .

بطبيعة الحال ، فإن الصينية غير المرغوب فيه في ميناء نيويورك - كان هذا حدثا غير عادي. في كل يوم ، كان هناك عدة آلاف من الزوار يستقلون منطقة خيين ، مما يوفر دخلًا كبيرًا للبريطانيين. نفس النجاح الساحق في انتظار المبتدئين في بوسطن ، حيث وصلت السفينة بعد بضعة أشهر. بعد الانتصار الأمريكي ، أبحرت سفينة صينية ، بقيادة الإنجليزية المغامرة ، إلى لندن ، محطمة المحيط الأطلسي في 21 يومًا فقط. هنا كرر التاريخ نفسه ، زار مئات الآلاف من السياح الصغار ، بما في ذلك الملكة فيكتوريا نفسها.