7 محادثات حقيقية بين وحدات التحكم والطيارين التي سوف تضحك عليها

تعتبر مراقبة الطائرات ومراقبة الطيران من الأرض من المهن المسؤولة جدًا والمرهقة للغاية. ومن المؤكد أن الأشخاص الذين يختارونهم يجب أن يكونوا محترفين جادين ومركزين بشكل لا يصدق. لا شك في أنه هو حقا. ولكن ، بالإضافة إلى هذه الصفات المهمة ، لديهم شيء آخر - روح الدعابة. و الان

المدير: "RWQ 7619 ، لتقليل الضوضاء ، قم بتوجيه الطائرة إلى 45 درجة الصحيحة."

RWQ 7619: "المركز ، نحن على ارتفاع 10000 متر. ما الضوضاء التي تقصدها؟"

المدير: "الضوضاء التي تحدث عندما يصطدم 747 في 727"

الطيار الذي ينتظر فترة طويلة جدًا عندما يُمنح الإذن للإقلاع: "أوه ، وتعبت من الجلوس هنا!"

المدير: "تحذير ، اتصل على الفور!"

الطيار: "أقول إنني تعبت من التسكع هنا ، وليس هذا أنا أحمق!"

لم تنجح TN-92 في الكبح بشكل صحيح عند الهبوط. وبسبب هذا ، كان عليه أن يتحرك لفترة أطول على شريط الهبوط.

المدير: "حاول أن تستدير إلى اليمين بحدة في نهاية الممر. إذا لم ينجح ذلك ، اسلك الطريق السريع 207 ، ثم انعطف يسارًا عند التقاطع ثم عد إلى المطار!"

ينتظر طيار الخطوط الجوية الأمريكية في ميونيخ الحصول على إذن للإقلاع. إليكم ما سمع:

الخطوط الجوية الألمانية (بالألمانية): "الأرض ، في أي وقت يمكننا الطيران؟"

المرسل (باللغة الإنجليزية): "إذا كنت تريد مني الإجابة ، يرجى التحدث باللغة الإنجليزية."

الخطوط الجوية الألمانية (باللغة الإنجليزية): "أنا مواطن ألماني ، أجرب طائرة ألمانية الصنع في ألمانيا. لماذا أتحدث الإنجليزية؟"

صوت غريب من طائرة أخرى (بلكنة إنجليزية رائعة): "لأنك خسرت في تلك الحرب اللعينة!"

المدير: "Western 738 ، يُسمح بالإقلاع ، ونحن على اتصال بتردد 174.2".

الغربية 738: "أقلعت السفينة ديسباتشر ، وسترن 738. نعم ، وعندما أقلعنا ، كان هناك نوع من الحيوانات الميتة في نهاية شريط الهبوط."

المدير: "Pacifik 286 ، يُسمح لك بالإقلاع ، والبقاء على اتصال بتردد 174.2. هل سمعت ما قاله Western 738؟"

مجلس باسيفيك 286: "إن Pacifik 286 تقلع. بالطبع ، لقد فعلوا ذلك. لقد أخبرنا بالفعل مقدمي خدماتنا."

يشتهر مراقبو مطار فرانكفورت بأسلوبهم القاسي والمزاجي في الحوار. إنهم مقتنعون بأن الطيارين يجب ألا يطرحوا عليهم أي أسئلة دون الحاجة الحيوية. هذا هو ما سمع به طيار من شركة طيران أمريكية حوارًا بين المرسل من فرانكفورت والطيار البريطاني مع إشارة النداء "Bird".

الطيور: "المركز ، بيرد يغادر المدرج".

الأرض: "توجه إلى الإصدار التجريبي 3-5."

الطائرة البريطانية على المسار الرئيسي وتبدأ في التباطؤ.

الأرض: "طائر ، هل تعرف إلى أين أنت ذاهب؟"

الطيور: "الأرض ، والبقاء على اتصال. أنا أبحث عن مخرج".

الأرض (بفارغ الصبر): "طائر ، ألم تذهب إلى فرانكفورت؟"

الطيور (بهدوء): "لقد حدث مرتين في عام 1944. كانت الحقيقة مظلمة ولم أكن بحاجة إلى الهبوط".

في يوم حافل في أحد المطارات البريطانية ، فقد طاقم من شركة الطيران الأمريكية وانتهى به المطاف في طريق طائرة أخرى. صرخت المرسلة ، التي لم تفلت من آذان الطاقم ونظامها العصبي ، بكل صراحة أنهم جميعًا قد عابثوا وستقوم الآن بتصحيح عواقب خطأهم لمدة 100 عام أخرى. صرخت بصوت أعلى وأمرت بصوت أعلى ، وطلبت منهم عدم التحرك وانتظر أوامرها وتفعل ما تطلبه بأدق التفاصيل.

إن الصوت في سماعات الطيارين خرج عن نطاقه ، فقد سقطوا في المقاعد ، واتفقوا بهدوء وبتواضع مع كل ما صرخهم المرسل عليهم. وبعد ذلك ، بعد فترة هدوء قصيرة ، كسر طيار خارجي الصمت: "أم ، يا سيدتي ، هل كنا بأي حال من الأحوال متزوجين؟"

شارك هذا المنشور مع أصدقائك!