لماذا ، أثناء الإقلاع والهبوط ، يطلب من الناس رفع ستائر النوافذ؟

يعد فتح مصراع الكوة جزءًا من عملية طويلة لإعداد قمرة القيادة للطائرات لحالات الطوارئ. الطاقم لديه 90 ثانية فقط لإجلاء جميع الركاب في حالة وقوع حادث. مع إجراء تعديلات طفيفة على حجم الطائرة وعدد الركاب ، تستغرق عملية الإخلاء نفس الوقت. لذلك ، من أجل تلبية هذه 90 ثانية جدا ، يعد الفريق الطائرة مقدما. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر الأماكن الموجودة في مخرج الطوارئ ذات أهمية خاصة - يمكن للبالغين فقط شغلها. يُنصح بقراءة إرشادات السلامة حتى يكونوا مستعدين لمساعدة الطاقم في حالة الطوارئ.

يتم رفع ستائر النوافذ أثناء الهبوط والإقلاع ، حيث تعتبر مراحل الطيران هذه الأكثر خطورة. كما تعلمون ، يحدث أكبر عدد من الكوارث أثناء الإقلاع والهبوط مباشرة ، لذلك يُطلب من الركاب رفع الستائر ، وإعادة المقاعد في وضع مستقيم ، وربط أحزمة المقاعد الخاصة بهم ، إلخ. في حالة حدوث خطأ ما ، سيكون لدى الفريق وقت للرد بسرعة.

بالإضافة إلى ذلك ، يجب مراعاة ما يلي:

- الركاب فضوليون. وهذا ما يتراوح بين 100 إلى 300 شخص يشاهدون عملية الإقلاع / الهبوط ومستعدون للإبلاغ الفوري عما بدا غريباً عليهم.
- في حالة الطوارئ ، كل ثانية مهمة. مع رفع الستائر ، يمكن للفريق بسهولة رؤية الظروف المحيطة واتخاذ القرارات الأكثر صحة فيما يتعلق بالإخلاء.
- في حالة وقوع حادث ، ينبغي أن يكون الناس على استعداد. لذلك ، يتيح فتح الستائر خلال اليوم للركاب التعود على هذا النوع من الإضاءة. في حالة حدوث إخلاء في حالات الطوارئ ، لن يكون للركاب تغيير تلقائي في ظروف الإضاءة في المقصورة ، مما يؤدي بدوره إلى تجنب الصدمة المؤقتة. الأمر نفسه ينطبق على الرحلات الجوية الليلية: الستائر مفتوحة والإضاءة في قمرة القيادة باهتة. هذا يساعد خدمات الإنقاذ من الخارج على رؤية ما يحدث في الداخل.
قد تختلف القواعد ، بالطبع ، اعتمادًا على شركة الطيران ، ولكن في معظم الحالات ، تتطلب التعليمات فتح الستائر.