المدينة الأكثر تقدمًا في العالم باستخدام طائرة مائية

دبي هي المعجزة الثامنة في العالم ، وهي مدينة من المستقبل البعيد وفي الواقع بيتي الثاني. لقد كنت هنا عدة مرات حتى تمكنت من تذكر كل شوكة في الشوارع والطرق ، ونمت ناطحات السحاب أمام عيني. لقد التقطت مليون صورة ، لكنني لم أر أبداً مبانٍ رائعة وجزرًا تلًا وطرقًا سريعة واسعة من منظر عين الطير. وأخيرا ، أصبح الحلم حقيقة!

ما زلت لا أتفق مع الشركة التي تنظم الرحلات. أردت أن أطير عند شروق الشمس أو غروبها - أفضل وقت للمصور. لم يتفقوا ، في اشارة الى بعض المحظورات. آخر مرة تجمعت فيها النجوم. في الصباح ، جاءت رولز رويس لنا - طائرة رجال أعمال بين السيارات - وذهبنا إلى الطائرة المائية.

شمل الطريق جميع رموز دبي: منطقة المارينا ، وجزيرة نخلة جميرا ، والجزر العالمية ، وفندق برج العرب الفاخر ، وناطحة سحاب برج خليفة - الأعلى في العالم.

فريقنا جاهز للسفر جوا لمدة 40 دقيقة. طاقم SeaWings مسؤول عن السلامة.

دبي هي مدينة مكيفات الهواء. في فصل الصيف ، عندما تكون الشمس في أوجها ، ويكون ميزان الحرارة أكثر من 40 درجة ، تتحول الإمارة إلى مقلاة ساخنة. إذا لم تقم بتجهيز السكن بنظام تبريد ، فإن الحياة فيه ستتحول إلى جحيم. لذلك ، تكييف الهواء في كل مكان: في محطات الحافلات ، في المتاجر والبنوك.

من الجو ، تبدو مثل خلايا النحل. يبدو أن كل من يعيش تحت هذه الأسطح ينخرط في رحلة جوية.

عرض نموذجي من دبي. المروج الخضراء والأشجار التي غزت الفضاء من الصحراء الميتة ، والهياكل غير المبتذلة ، والنوافير والتقاطعات المذهلة. لا ينبغي أن أكون أتباع مسارات الدراجات بالإهانة في وجهي. ما زلت من محبي السيارات وكل ما يتعلق بهم. البنية التحتية للطرق هي محرك التقدم. إذا كان الجو هادئًا ، فسيكون كل شيء باقتصاد المدينة جيدًا ؛ وإذا لم يكن الأمر كذلك ، فتوقع حدوث أزمة.

لطالما أعجبتني دبي بخطى البناء. بعد كل شيء ، نمت المدينة على مدى عدة عقود ؛ تم تنفيذ المشاريع بسرعة.

أتذكر كيف ظهر تقاطع طرق جديد في منطقة المارينا ، حيث تم استثمار أموال ضخمة. على الرغم من أن العمل كان واسع النطاق ، إلا أنه تم العثور على أخطاء خاطئة خطيرة. بسببها ، تشكلت ازدحام مروري كبير خلال ساعة الذروة.

عندما سافرت إلى دبي في العام التالي ، تم تفكيك التبادل وبدأوا في إعادة البناء. من الواضح أن المهندسين المعماريين حصلوا على الحد الأقصى ، وربما انخفضت التكاليف على أكتاف المنشئ. ولكن لا يزال بارد عندما يعرف الناس كيفية الاعتراف أخطائهم.

وسط مدينة دبي. منذ حوالي 15 عامًا ، عندما كانت معظم ناطحات السحاب موجودة فقط على الرسومات ، كان يعتبر وسط المدينة:

لدى معجزة دبي العديد من القواسم. وأهم ما في الأمر هو نافورة "الذهب الأسود" التي لا تنتهي أبدًا ، التي تضرب تحت قدميك مباشرةً. يمكن أن تستقر دولارات النفط على الحسابات المصرفية للنخبة السياسية (كما يحدث في روسيا) ، لكن الشيوخ تخلصوا منها بشكل مختلف. يتم استثمار الأموال بشكل صحيح: في الإمارات وفي الأعمال وفي التعليم.

من المؤكد أن Zamoshki يخلق "أكبر وأطول وأروع" رائحة التفاخر ، ولكن النموذج يعمل. العالم كله يتحدث عن روائع المدينة المعمارية. يجتذبون ملايين السياح الذين يستثمرون أموالهم في دبي نتيجة لذلك ، فإن المشاريع تؤتي ثمارها.

كما عملت الحلول الاقتصادية البحتة ، مثل المنطقة الحرة في جافزا الواقعة في ميناء جبل علي. الشركات الموجودة فيها معفاة من الضرائب على البضائع ، من رسوم الاستيراد والتصدير. يمكن لأي شخص فتح أعمال ؛ شراكة المواطن الإماراتي غير مطلوبة. تحتاج فقط إلى أن يكون رأس مالها المسجل مليون درهم. توفر المنطقة الحرة لجبل علي تدفقًا كبيرًا جدًا للاستثمار في البلاد.

تطير على يخت دبي الشهير. إنه ينتمي ، كما خمنت ، حاكم الإمارة ، الشيخ محمد. اذا حكمنا من خلال مهبط طائرات الهليكوبتر وحمام السباحة غير المعبأ ، فإن السفينة قيد الإصلاح.

هناك قصة مضحكة مرتبطة بها. كانت دبي تعتبر أكبر يخت في العالم. حتى بناء اليخت الروماني أبراموفيتش. ومن ثم الحظ السيئ: كان الكسوف أطول بـ 46 سم من دبي.

كان الشيخ ساخطا. لدرجة أنه قرر زيادة سفينته بنسبة 61 سم عن طريق تثبيت صندوق أسود إضافي. إذا كان هذا صحيحًا ، فإنه ينم عن صراخ مراهق. من المسلسل: أنت ، بالطبع ، لديك واحدة كبيرة ، لكن لدي أي وقت مضى :-)

الشهير "الشراع" ، على افتتاح منصة جديدة التي وصلنا إليها. ليس فقط الفندق نفسه تحفة معمارية ، بل هو مبني أيضًا على جزيرة اصطناعية تقع على مئات الأكوام.

برج العرب يصل إلى 321 متر نحو السماء. منظر الخليج الفارسي منه يفتح ببساطة مذهلة.

منطقة دبي مارينا مع قناة حفرت بشكل مصطنع. منذ 15 عامًا ، عندما كنت أستريح هنا في سن المراهقة ، لم يتم بناء ناطحات السحاب بعد. كانت قطعة صحراوية عادية بها طريق سريع وعدة فنادق.

اليوم ، مارينا هي نيويورك ، المدرجة في المناطق الاستوائية. لذوقي ، مبالغ فيها مع ناطحات السحاب. هناك الكثير منهم حتى أنهم توقفوا بالفعل عن تدهش.

وأنا أتعاطف أيضًا مع سكان الطوابق العليا للأبراج. أنت تبالغ في عرض منظر للخليج ، ثم يغلقه مبنى جديد. الإعداد من الإعداد.

نحن نطير إلى نخلة جميرا - الجزيرة الأكبر الأصلية في دبي. هل ترى العمل غير المكتمل في جوهر التصوير؟ إنه مشروع بيرل الكبير ، تم تجميده بسبب أزمة 2008. وفقًا للفكرة ، يجب أن تتكون من 4 أبراج سيتم ربطها بجسر السماء:

كان من المخطط أن يبدو كل شيء هكذا.

قرية جميرا العملاقة. يمكنك الوصول هنا فقط عن طريق التمريرات. حاولت الدخول إلى أراضي القرية ، لكن الحارس اليقظ عند نقطة التفتيش قرر عدم السماح للسائح بالكاميرا.

دولة الإمارات العربية المتحدة بلد من الرمال ، وربما ترتبط المياه هنا بالرفاهية. للعيش بجانب الماء في قرية القرية ، الناس على استعداد لدفع ثمن المنازل من 700 ألف يورو.

نحن نطير على متن طائرة مائية ونرى بعض السياج الذي لا نهاية له. في الوسط هناك بوابات رائعة ، تختبئ خلفها عقارات الشيخ. يشغلون مساحة شاسعة تشبه التركية "الخمس نجوم" على السطر الأول. ستجد هنا العديد من الفلل ومضمار سباق الخيل الخاص بك ، وحتى جزيرة كبيرة الحجم.

ليس بعيدا عن الحوزة شوهد يخت حاكم دبي. ربما الصورة هي واحدة من مساكنه.

نعود إلى جزيرة النخيل ، والتي تتكون من صندوق و 16 ورقة. ينحني حول محور على شكل هلال.

إنشاء أرض اصطناعية هو حل رائع ومجبور للعرب. يعتبر الخط الساحلي هو الأكثر قيمة في المنتجعات ، وفي دبي ، نشأ نقص حاد في الأرض في التسعينيات.

لذلك قرر الشيخ محمد تنفيذ مشروع محفوف بالمخاطر نشأ فيه معلم عالمي.

كلما اقتربنا من نهاية الجزيرة ، كانت الفيلات أغلى. سعر بعض كسر علامة 25-30 مليون يورو. على الرغم من أن التطوير كثيف ، إلا أن أصحاب المنازل ليس لديهم قطع أراضي كبيرة ، ولكن من ارتفاع ، فإن القصور تشبه تمامًا المنازل الريفية الرخيصة.

للحصول على المال يمكنك بسهولة شراء عقار في فرنسا. لكن أصحاب فيلات النخيل لم يكونوا مدفوعين بالمنطق بل بالهيبة.
ملاحظة كتب القارئ الذي يعمل في دبي كوكيل عقاري أن المنازل في بالم بدأت في الحصول على أرخص. قرب نهاية الجزيرة ، يزعم أن المؤامرات بدأت تترك المياه. أصحاب الفلل الموجودة في صندوق الجزيرة لديهم مشكلة أخرى. هناك ركود الماء ، تزهر ورائحة كريهة. مصيبة غير سارة.

ترتبط أشجار شجرة النخيل الرملية بواسطة خط المترو ، والذي يمر نفق السيارات تحت الأرض فيه.

نحن نطير حول "الشراع". نظرًا لعدم وجود شاطئ خاص به ، اعتدت أن أدرك أنه فندق أعمال.

نعم ، يمكن للضيوف الجلوس دائمًا على العربات الكهربائية والوصول إلى المنتجع المجاور عبر الجسر. لكن ، كما ترى ، هذه مشكلات إضافية.

أصحاب برج العرب حلوا المشكلة من خلال فتح شرفة. تم تجميع المنصة في حوض بناء السفن في فنلندا. قبل أن تنمو إلى "الشراع" ، فعلت 8 آلاف ميل بحري.

يوجد على المنصة بركتي مياه مالحة ومياه عذبة وحانات ومطاعم ومقاهي. وكذلك كراسي التشمس والغرف المغلقة تسمى الخنازير. بشكل عام ، اتضح تقليدًا واقعيًا على الشاطئ.

نحن نطير إلى أرخبيل مير. تقع على بعد 4 كيلومترات من الساحل وتشبه قارات الأرض. المشروع كبير ولكنه غير ناجح. بالإضافة إلى ذلك ، فإن علماء البيئة "العالم" غير راضين. وفقًا للأخضر ، فإن تشييد المباني على الجزر سيضر بالنباتات والحيوانات في الخليج الفارسي.

لا ، من وجهة نظر التسويق ، الفكرة رائعة. إن أقوياء هذا العالم من جميع أنحاء العالم يعرضون شراء قطعة من الوطن. فليكن بعيدا. إن حكم القلة في سانت بطرسبرغ المشروط (بحضور المغامرات والخلق الإمبراطوري) سوف يستمتع بالتأكيد بشراء جزيرة تدعى سانت بطرسبرغ. بناء القصور مع الحدائق والنافورات على ذلك. Ponanutsya أمام الأصدقاء. ثم ماذا؟ كيف إذن الوصول إلى البر الرئيسي؟ بعد كل شيء ، والجزر خاصة تماما. لا يرتبطون بالأرض عن طريق البر. تحتاج إلى استخدام قوارب عالية السرعة أو طائرة هليكوبتر ، وهي بعيدة كل البعد عن الراحة دائمًا. اتضح أن العيش عليها يمثل مشكلة ، ولكن عليك أن تستثمر في الصيانة. الأصول المشكوك فيها.

منذ فترة طويلة تم شراء الجزر من قبل الأفراد ، ولكن تم تجهيز جزيرة واحدة فقط. باختصار ، فشل كامل.

وقد طاروا إلى برج برج خليفة الشهير على ارتفاع 828 مترًا على أقصى مسافة مسموح بها. أقرب هو المستحيل. لا تسمح حكومة الإمارة بالطيران على رمزها الرئيسي إلا في حالة العروض الترويجية الرائعة. حسنًا ، أو إذا كنت توم كروز وتقوم ببطولة فيلم "Mission Impossible" في دبي :-)

أريد حقًا الطيران فوق دبي في الفترة من يناير إلى فبراير. في هذا الوقت ، المدينة محاطة بالسديم. قمم المباني ، التي تبحث عن الضباب الكثيف ، ستبدو بالتأكيد ملحمة.

دبي وأبو ظبي تشبه المدن الخضراء. ولكن إنشاء الواحات في وسط الرمال كان مكلفًا للغاية. تحتوي كل شجرة على مواسير خاصة تغذيها بالمواد المفيدة وتمنعها من الموت في الصحراء.

دبي لا يزال لديها مكان للتحرك والنمو.

تم بناء جزر اصطناعية منذ القرن السابع عشر للحماية من الغزوات العسكرية. لكن العرب وحدهم تمكنوا من وضعهم على الساحة.

يبدو ميدان سباق الخيل ميدان أكثر برودة من الهواء من مسار الفورمولا 1. هيكل فائق حقيقي مع 60 ألف شخص ، مع أطول مسار العشب في العالم ومواقف السيارات الخاصة لليخوت. تجاوزت تكلفة بنائه 2.5 مليار دولار.

الاستثمار الهائل في حلبة السباق هو ضرورة حيوية. تحظى بطولة كأس دبي العالمية بشعبية كبيرة بين كبار عمال النفط والصناعيين والمشاهير. في حين أن كبار الشخصيات يشربون ويسكي النخبة في الصناديق ، فإن أكثر الفحول الأصيلة في الكوكب تمزق الأوردة على المسار. تبلغ رسوم المشاركة في المسابقة 60 ألف دولار ، الأمر يستحق ذلك. بعد كل شيء ، يأخذ الفائز بالكأس 10 ملايين دولار معه.

شاركت الخيول من اسطبلات حاكم الشيشان رمضان قديروف في المسابقات. لكنني لا أعرف ما إذا كانت ناجحة أم لا.

متجر يسمى مركز وافي ، على غرار الهرم المصري. هذا ليس نوعا من هايبر ماركت. هنا إسقاط الداخلية الميت ، ومحلات باهظة الثمن والمتسوقين الأثرياء جدا. يمكنك المجيء إلى هنا فقط للقيام بجولة. اجلس في مقهى لتناول القهوة وشاهد كيف يفرغ العرب الذين لديهم قوائم زوجات من المتاجر. حتى أنهم لا ينظرون إلى علامات الأسعار ، فهم فقط يوقعون على الشيكات.